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　　這家總部在上海、生產基地落在江蘇南通海門區的企業，正全力攻關先進光學材料等領域的“卡脖子”難題。它從落地到擴產的“海門速度”，正是當地“投資海門就是投資上海”理念的生動注腳。

　　今年前7個月，海門區已累計簽約重大項目38個，其中超5億元內資項目32個、超3000萬美元外資項目6個，超額完成序時進度。成績的背后，得益於海門招商理念的革新和機制的創新：從“單向借勢上海”轉變為“滬海雙向共生”。

　　海門區位於江海交匯處，別名江海門戶。它位於江蘇省東南部，與上海市崇明島隔江相望，東鄰啟東市，東北瀕臨黃海，西靠南通市區。

　　近年來，海門區先后與上海寶山區、嘉定區，以及上海臨港集團、上海現代服務業聯合會等簽署聯合招商戰略合作協議，逐步構建起“總部在上海、生產在海門”“孵化在上海、制造在海門”的產業協同鏈條。

　　眼下，海太長江隧道、北沿江高鐵等區域重大交通工程建設正酣﹔8月，定位“上海第三機場”的南通新機場完成了公司注冊運營，進入籌備建設階段。曾經制約區域協同發展的“行政邊界”已被“30分鐘通達”的交通網絡打破，海門正加速融入上海“半小時都市圈”。

　　“海門除了行政區劃不屬於上海，在規劃層面上，已實現與上海同城化。”海門區投資服務中心主任黃健輝稱，地域相鄰、語言相通、文化相融的天然優勢，疊加日益完善的交通網絡，讓兩地產業協同有了“硬支撐”。

　　更關鍵的是，海門跳出了傳統招商“單打獨斗”的思維模式，通過建立聯合招商機制，讓“滬海共生”從理念轉化為實實在在的行動。

　　今年4月，海門區與上海虹口區簽訂戰略合作協議。在一次交流活動中，虹口區相關負責人表示，目前已無工業用地來滿足總部基地招商。當時，海門區委書記沈旭東主動提出：“可以把海門當成虹口的‘飛地’，哪怕當成虹口的一個鎮來布局產業。”

　　7月，海門區與上海虹口區聯合舉辦合作交流懇談會，進一步明確了合作路徑﹔8月，海門為虹口區送上了“招商大禮包”——推動2023年落戶海門區的南通久競電子競技俱樂部將其收購的法國“覓樂”品牌中國區總部設在虹口區。

　　這種“你有需求、我有空間，你出總部、我做制造”的合作模式，徹底改變了過去海門單向承接上海產業轉移的被動局面，實現了兩地優勢互補、雙向共贏的新格局。

　　“作為南通對接上海的‘橋頭堡’，我們有‘兩個80%’的目標。”黃健輝向記者透露，未來海門80%以上的引進項目將源自上海，80%的規上企業將與上海科研機構建立合作關系。“這意味著兩地合作不再是海門單向借勢，而是雙方共享上海產業鏈分工、金融人才信息樞紐功能優勢，幫助企業成本降級、能級升級。”

　　招商引資既要“引得來”，還要“留得住、發展好”。今年年初，海門區出台《關於新時期推動海門招商引資高質量發展的工作意見》，從招商領域、招商格局、渠道布局、保障支撐4個維度重塑招商機制，全面深化與上海在經濟、科技、民生等領域的融合發展。

　　“過去各區鎮、部門往往‘單打獨斗’，有時甚至‘撿到籃子都是菜’﹔現在全區‘一盤棋’，重點聚焦新一代信息技術、高端裝備、新材料等戰略性新興產業。”黃健輝坦言，新調整讓招商方向與新質生產力布局實現嚴絲合縫，確保引進的項目符合區域產業升級需要。

　　政策是否精准，企業最有發言權。江蘇德硅是一家由中國科學院上海硅酸鹽研究所在上海孵化的企業。2023年4月，該公司在海門區投資10億元，建成氟化物晶體材料，年設計產能30噸。

　　“最初，我們覺得9000平方米的廠房足夠用，投產后，產能提升速度遠超預期，今年初就明顯感覺空間不足。”王德勇說，公司向海門區相關部門反映擴產需求后，對接團隊迅速響應，6月26日便簽訂了二期項目協議，“海門的服務效率，讓我們能把更多精力投入到技術研發和突破上。”

　　同樣感受到海門優質服務的還有南亞新材料科技（江蘇）有限公司（下稱 “南亞新材”）。2024年3月，總投資12億元的南亞新材高端電子電路基材基地項目在海門簽約落戶，標志著其“上海研發+海門制造”的產業協同模式進入實質性推進階段。

　　現場工程部負責人潘建江稱，項目投產后，將形成年產60萬平方米高端電子電路基材膜的產能，進一步完善長三角地區電子信息產業鏈。

　　隨著海門持續優化政策體系與服務流程，“滬海共生”的紅利將惠及更多企業，兩地產業能級將實現共同躍升。

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